ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုRotary Drilling Rigအင်ဂျင်များ
1. အင်ဂျင်မစတင်မီ စစ်ဆေးပါ။
1) ဘေးကင်းရေးခါးပတ်ကို ချိတ်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ဟွန်းကို ဟွန်းတီးပြီး စက်၏ အပေါ်နှင့် အောက်နှင့် စက်အောက်တွင် အလုပ်လုပ်သော နေရာတစ်ဝိုက်တွင် လူရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
2) ပြတင်းပေါက်မှန် သို့မဟုတ် မှန်တစ်ခုစီသည် ကောင်းသောမြင်ကွင်းကို ပေးဆောင်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
3) အင်ဂျင်၊ ဘက်ထရီနှင့် ရေတိုင်ကီတစ်ဝိုက်ရှိ ဖုန်မှုန့် သို့မဟုတ် ဖုန်မှုန့်များကို စစ်ဆေးပါ။ ရှိလျှင်ဖယ်ရှားပါ။
4) အလုပ်လုပ်သည့်ကိရိယာ၊ ဆလင်ဒါ၊ ချိတ်ဆက်လှံတံနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ရေပိုက်တို့သည် crepe၊ အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ကစားခြင်းမှ ကင်းဝေးကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ မူမမှန်တွေ့ရှိပါက အပြောင်းအလဲစီမံခန့်ခွဲမှု လိုအပ်ပါသည်။
5) ဟိုက်ဒရောလစ် စက်ပစ္စည်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ကန်၊ ပိုက်နှင့် အဆစ်များကို ဆီယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
6) ပျက်စီးမှု၊ သမာဓိပျောက်ဆုံးမှု၊ ဘောပေါက်များ ဖြုန်းတီးမှု သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်မှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။
7) မီတာပြကွက်သည် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ်၊ အလုပ်မီးများ ပုံမှန်အတိုင်း အလုပ်လုပ်နိုင်သည်ဖြစ်စေ နှင့် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းဖွင့်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
8) အအေးခံအဆင့်၊ လောင်စာဆီအဆင့်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအဆင့်နှင့် အထက်နှင့်အောက်ကန့်သတ်ချက်များကြားရှိ အင်ဂျင်ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။
9) အေးသောရာသီဥတုတွင် coolant, fuel oil, hydraulic oil, storage electrolyte, oil and lubricating oil အေးခဲခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အေးခဲနေပါက အင်ဂျင်ကို မစတင်မီ အင်ဂျင်အေးသွားရပါမည်။
10) ဘယ်ဘက် control box သည် လော့ခ်ချထားသောအခြေအနေတွင်ရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။
11) လည်ပတ်မှုအတွက် သက်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးရန် စက်၏ လုပ်ငန်းအခြေအနေ၊ ဦးတည်ချက်နှင့် အနေအထားကို စစ်ဆေးပါ။
2. အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ။
သတိပေးချက်- လီဗာတွင် အင်ဂျင်စတင်ရန် သတိပေးဆိုင်းဘုတ်ကို တားမြစ်ထားသောအခါ၊ အင်ဂျင်စတင်ခြင်းအား ခွင့်မပြုပါ။
သတိပေးချက်- အင်ဂျင်မစတင်မီ၊ စတင်စဉ်အတွင်း လီဗာနှင့် မတော်တဆထိတွေ့မှုမှ ကာကွယ်ရန် ဘေးကင်းရေးလော့ခ်လက်ကိုင်သည် တည်ငြိမ်သောအနေအထားတွင် ရှိနေကြောင်း အတည်ပြုရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အလုပ်လုပ်သည့်ကိရိယာသည် ရုတ်တရက်ရွေ့လျားကာ မတော်တဆမှုဖြစ်စေသည်။
သတိပေးချက်- ဘက်ထရီ အီလက်ထရောလစ် အေးသွားပါက၊ ဘက်ထရီကို အားမသွင်းပါနှင့် သို့မဟုတ် မတူညီသော ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြင့် အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ။ ဘက်ထရီ မီးလောင်မယ့် အန္တရာယ်ရှိပါတယ်။ အားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် မတူညီသော ပါဝါထောက်ပံ့ရေးအင်ဂျင်ကို အသုံးမပြုမီ၊ ဘက်ထရီ electrolyte ကို ပျော်ဝင်စေရန်၊ မစတင်မီ ဘက်ထရီ electrolyte သည် အေးခဲပြီး ယိုစိမ့်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
အင်ဂျင်မစတင်မီ၊ စတင်ခလုတ်ထဲသို့ သော့ထည့်ပါ။ ON အနေအထားသို့လှည့်သောအခါ၊ သင်္ချာပေါင်းစပ်ကိရိယာပေါ်ရှိ အချက်ပြမီးများအားလုံး၏ ပြသမှုအခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ နှိုးစက်တစ်ခုရှိနေပါက အင်ဂျင်မစတင်မီ သက်ဆိုင်ရာပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပါ။
A. ပုံမှန်အပူချိန်တွင် အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ။
သော့ကို ON အနေအထားသို့ နာရီလက်တံအတိုင်းလှည့်သည်။ နှိုးစက်ညွှန်ပြချက်ကို ပိတ်ထားသောအခါ၊ စက်သည် ပုံမှန်အတိုင်း စတင်နိုင်ပြီး စတင်သည့် အနေအထားသို့ ဆက်သွားကာ ၎င်းကို ဤအနေအထားတွင် 10 စက္ကန့်ထက် မပိုစေဘဲ ထားပါ။ အင်ဂျင်ကို ပခုံးပေါ်တင်ပြီးနောက် သော့ကို လွှတ်လိုက်ပြီး ၎င်းသည် အလိုအလျောက် ပြန်ပွင့်လာမည်ဖြစ်သည်။ ရာထူး။ အင်ဂျင်စတင်ရန် ပျက်ကွက်ပါက၊ ပြန်လည်မစတင်မီ စက္ကန့် 30 ကြာ အထီးကျန်နေပါမည်။
မှတ်ချက်- ဆက်တိုက်စတင်ချိန်သည် 10 စက္ကန့်ထက် မပိုသင့်ပါ။ စတင်ချိန်နှစ်ခုကြားကာလသည် 1 မိနစ်ထက်မနည်းသင့်ပါ။ သုံးကြိမ်ဆက်တိုက် မစတင်နိုင်ပါက အင်ဂျင်စနစ်များ ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးသင့်သည်။
သတိပေးချက်- 1) အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် သော့မဖွင့်ပါနှင့်။ ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ ဒီအချိန်မှာ အင်ဂျင်က ပျက်သွားလို့ပါပဲ။
2) ဆွဲငင်နေစဉ် အင်ဂျင်ကို မစတင်ပါနှင့်rotary တူးဖော်တူးစင်.
3) starter motor circuit ကို short-circuit လုပ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ကို စတင်၍မရပါ။
B. အရန်ကြိုးဖြင့် အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ။
သတိပေးချက်- ဘက်ထရီ အီလက်ထရောလစ် အေးသွားသောအခါ၊ အားသွင်းရန် ကြိုးစားပါက သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ကို ခုန်တက်ပါက ဘက်ထရီ ပေါက်ကွဲမည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီ အီလက်ထရောနစ် အေးခဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ အားအပြည့်သွင်းထားပါ။ ဤညွှန်ကြားချက်များကို သင်မလိုက်နာပါက သင် သို့မဟုတ် အခြားသူတစ်ဦးဦး ထိခိုက်နစ်နာမည်ဖြစ်သည်။
သတိပေးချက်- ဘက်ထရီသည် ပေါက်ကွဲစေတတ်သော ဓာတ်ငွေ့များ ထုတ်ပေးလိမ့်မည်။ မီးပွားများ၊ မီးတောက်များနှင့် မီးရှူးမီးပန်းများမှ သတိပြုပါ။ အားသွင်းသည့်အခါ သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ဧရိယာတွင် ဘက်ထရီကိုအသုံးပြုသည့်အခါ အားသွင်းထားပါ၊ ဘက်ထရီအနီးတွင် အလုပ်လုပ်ပါ၊ နှင့် မျက်လုံးကာဗာကို ဝတ်ဆင်ပါ။
အရန်ကေဘယ်လ်ကို ချိတ်ဆက်သည့်နည်းလမ်း မှားယွင်းပါက ဘက်ထရီပေါက်ကွဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါစည်းကမ်းများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။
1) စတင်ရန်အတွက် အရန်ကေဘယ်လ်ကို အသုံးပြုသောအခါ၊ စတင်လည်ပတ်ရန်အတွက် လူနှစ်ဦး လိုအပ်သည် (တစ်ခုသည် အော်ပရေတာ၏ထိုင်ခုံတွင် ထိုင်နေပြီး နောက်တစ်ခုသည် ဘက်ထရီအား လည်ပတ်နေသည်)၊
2) အခြားစက်ဖြင့် စတင်သောအခါ၊ စက်နှစ်ခုကို ဆက်သွယ်ခွင့်မပြုပါနှင့်။
3) အရန်ကြိုးကို ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ ပုံမှန်စက်၏ သော့ပယောဂနှင့် ချို့ယွင်းနေသည့် စက်ကို ပိတ်သည့်အနေအထားသို့ လှည့်ပါ။ မဟုတ်ပါက ပါဝါဖွင့်ထားသည့်အခါ စက်သည် ရွေ့လျားနိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။
4) အရန်ကေဘယ်လ်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ နောက်ဆုံးတွင် အနုတ် (-) ဘက်ထရီကို သေချာစွာချိတ်ဆက်ပါ။ အရန်ကေဘယ်လ်ကို ဖယ်ရှားသည့်အခါ၊ အနှုတ် (-) ဘက်ထရီကြိုးကို ဦးစွာ ဖြုတ်ပါ။
5) အရန်ကေဘယ်လ်ကို ဖယ်ရှားသည့်အခါ၊ အရန်ကြိုးကုပ်များသည် အချင်းချင်း သို့မဟုတ် စက်ကို မထိမိစေရန် ဂရုပြုပါ။
6) အရန်ကေဘယ်ကြိုးဖြင့် အင်ဂျင်ကို စတင်သောအခါ၊ မျက်မှန်များနှင့် ရာဘာလက်အိတ်များကို အမြဲဝတ်ဆင်ပါ။
7) ပုံမှန်စက်တစ်လုံးအား အရန်ကြိုးတစ်ခုဖြင့် ချို့ယွင်းနေသောစက်သို့ ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ ချွတ်ယွင်းနေသောစက်ကဲ့သို့ ဘက်ထရီဗို့အားတူညီသော သာမန်စက်ကို အသုံးပြုပါ။
3. အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်
A. အင်ဂျင်ပူလာပြီး စက်ပူလာသည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၏ပုံမှန်အလုပ်လုပ်အပူချိန်မှာ 50 ℃ - 80 ℃ဖြစ်သည်။ 20 ℃ အောက်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၏ လည်ပတ်မှုသည် ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေသည်။ ထို့ကြောင့် အလုပ်မစတင်မီ ဆီအပူချိန် 20 ℃ထက်နိမ့်ပါက အောက်ပါအပူပေးသည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုရပါမည်။
1) အင်ဂျင်သည် 200 rpm ထက်ပိုသောအရှိန်ဖြင့် 5 မိနစ်ကြာလည်ပတ်သည်။
2) အင်ဂျင်အခိုးအငွေ့ကို အလယ်တွင် 5 မိနစ်မှ 10 မိနစ်ခန့်ထားပါ။
3) ဤအရှိန်ဖြင့် ဆလင်ဒါတစ်ခုစီကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ချဲ့ပြီး ၎င်းတို့ကို ကြိုတင်အပူပေးရန်အတွက် rotary နှင့် မောင်းနှင်သော မော်တာများကို ညင်သာစွာ လည်ပတ်ပါ။ ဆီအပူချိန် 20 ℃ အထက်ရောက်သောအခါတွင် ၎င်းသည် အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ လိုအပ်ပါက ပုံးဆလင်ဒါကို လေဖြတ်ခြင်းအဆုံးအထိ ချဲ့ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအား အပြည့်ထည့်ကာ အပူပေးသော်လည်း တစ်ကြိမ်လျှင် စက္ကန့် 30 ထက် မပိုစေရ။ ဆီအပူချိန် သတ်မှတ်ချက် ပြည့်မီသည်အထိ ၎င်းကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်နိုင်သည်။
B. အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက် စစ်ဆေးပါ။
1) ညွှန်ပြချက်တစ်ခုစီကို ပိတ်ထားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
2) ဆီယိုစိမ့်မှု (ချောဆီ၊ လောင်စာဆီ) နှင့် ရေယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
3) စက်၏ အသံ၊ တုန်ခါမှု၊ အပူပေးမှု၊ အနံ့နှင့် တူရိယာများ မူမမှန်ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ မူမမှန်တာတွေ့ရင် ချက်ချင်းပြင်ပါ။
4. အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပါ။
မှတ်ချက်- အင်ဂျင်အအေးမတက်မီ အင်ဂျင်ရုတ်တရက်ပိတ်ပါက အင်ဂျင်သက်တမ်း လွန်စွာလျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အရေးပေါ်အခြေအနေမှလွဲ၍ အင်ဂျင်ကို ရုတ်တရက် မပိတ်ပါနှင့်။
အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲပါက ရုတ်တရက်မပိတ်ဘဲ အင်ဂျင်ကို တဖြည်းဖြည်းအေးစေရန် အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်သင့်ပြီး အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပါ။
5. အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးနောက် စစ်ဆေးပါ။
1) ရေယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် စက်၏အပြင်ဘက်နှင့် အောက်ခြေကို စစ်ဆေးပါ။ မူမမှန်တွေ့ရှိပါက ပြုပြင်ပါ။
2) ဆီတိုင်ကီကို ဖြည့်ပါ။
3) စက္ကူ အပိုင်းအစများနှင့် အပျက်အစီးများ ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ မီးလောင်မှုမဖြစ်စေရန် စက္ကူဖုန်မှုန့်များနှင့် အမှိုက်များကို ဖယ်ရှားပါ။
4) အောက်ခံတွင်ရှိသော ရွှံ့များကို ဖယ်ရှားပါ။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၉-၂၀၂၂