XY-200 စီးရီး core drllingrig သည် ကြီးမားသော torque နှင့် ဆီဖိအားဖြင့် အစာကျွေးသော အပေါ့စား အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး XY-1B ကို အခြေခံ၍ တီထွင်ထားပြီး ဂီယာ၏ နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်လည်း ပါရှိသည်။ အသုံးပြုသူသည် တူးခြင်းရှိမရှိ ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် စက်ကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ ရွှံ့ပန့်ကို တပ်ဆင်ပါ သို့မဟုတ် လမ်းချော်မှုတွင် တပ်ဆင်ပါ။
1.Application Range
(၁) ရထားလမ်း၊ ရေနှင့်လျှပ်စစ်၊ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး၊ တံတား၊ ဆည်ဖောင်ဒေးရှင်းနှင့် အခြားသော အဆောက်အဦ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ဘူမိဗေဒရှာဖွေရေး
(၂) ဘူမိဗေဒဆိုင်ရာ အူတိုင်တူးဖော်ခြင်း၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တူးဖော်ခြင်း။
(၃) သေးငယ်သောအပေါက်နှင့် ပေါက်ကွဲမှုအပေါက်အတွက် တူးဖော်ခြင်း။
(၄) အသေးစားရေတွင်းတူးခြင်း။
2. အဓိကအင်္ဂါရပ်များ
(၁) ဆီဖိအားကို ကျွေးခြင်း၊ ကြိတ်ခွဲခြင်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ လုပ်သားပြင်းထန်မှုကို လျှော့ချပေးခြင်း။
(2) စက်တွင် ထိပ်ဘောလုံးကို ကုပ်ချိတ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဆဋ္ဌဂံပုံရှိသော kelly bar ပါရှိပြီး၊ မရပ်မနား ပြန်လည်စစ်ဆေးခြင်းကို သိရှိနိုင်သည်။ အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းမြင့်မားခြင်း၊ လည်ပတ်ရလွယ်ကူခြင်း၊ ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။
(၃) အပေါက်အောက်ခြေရှိ ဖိအားတိုင်းကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အပေါက်အတွင်းရှိ အခြေအနေကို သိရှိရန် အဆင်ပြေသည်။
(4) လက်ကိုင်များကို စုဆောင်းထားသောကြောင့် စက်လည်ပတ်ရလွယ်ကူသည်။
(5) တူးစင်ပုံသဏ္ဍာန်သည် ကျစ်လျစ်၍ သေးငယ်သော ထုထည်၊ ပေါ့ပါးသော အလေးချိန်၊ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး လွင်ပြင်နှင့် တောင်ပေါ်ဒေသများတွင် အလုပ်လုပ်ရန် သင့်လျော်ပါသည်။
(6) Spindle သည် ရှစ်ခြမ်းဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး၊ ကြီးမားသောအချင်းဖြင့် Kelly bar သို့ဝင်ရောက်နိုင်သည့် spindle ၏အချင်းကိုချဲ့ထွင်ပြီး ကြီးမားသော torque ဖြင့်ထုတ်လွှင့်ရန်သင့်လျော်သည်။
(၇) ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် လျှပ်စစ်စတင်အသုံးပြုသည်။
3.Fundamental parameters များ | ||
ယူနစ် | XY-200 | |
တူးဖော်ခြင်း အနက် | m | ၂၀၀ |
အချင်းတူး | mm | 75 |
အသက်ဝင်သော တူးတံ | mm | 53X59X4200 |
တူးတံအချင်း | mm | 50 |
ထောင့်တူးခြင်း။ | 0 | ၉၀-၇၅ |
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ (L*W*H) | mm | 1750x850x1300 |
တူးစင်အလေးချိန် (ပါဝါထုတ်ပယ်ခြင်း) | kg | ၅၅၀ |
လေဖြတ်ခြင်း။ | mm | ၃၅၀ |
အပေါက်မှအကွာအဝေး | mm | ၃၀၀ |
vertiacl (4 အနေအထား) ၏အမြန်နှုန်းလှည့် | r/မိနစ် | ၆၆၊၁၈၀၊၃၅၀၊၈၂၀ |
ဗိုင်းလိပ်တံ လေဖြတ်ခြင်း။ | mm | ၄၅၀ |
ဗိုင်းလိပ်တံ၏ အမြင့်ဆုံးအပေါ်သို့ ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း ဝန်မပါဘဲဝင်ရိုး | ဒေါ် | ၀.၀၅ |
ဗိုင်းလိပ်တံ၏ အောက်သို့ ရွေ့လျားမှု အမြန်နှုန်း အမြင့်ဆုံး ဝန်မပါဘဲဝင်ရိုး | ဒေါ် | ၀.၀၆၇ |
အများဆုံး ဗိုင်းလိပ်တံ ဖိဒ်စွမ်းအား | KN | 15 |
အများဆုံး spindle ရုတ်သိမ်းနိုင်မှုစွမ်းရည် | KN | 25 |
ဗိုင်းလိပ်တံဝင်ရိုး၏ အမြင့်ဆုံးအထွက် ရုန်းအား | KN.m | ၁.၈ |
ဘရိတ်ချင်း | mm | ၂၇၈ |
အတားအဆီးအကျယ် | mm | 50 |
Winch | ||
အများဆုံး ရုတ်သိမ်းနိုင်မှု (ကြိုးတစ်ခုတည်း) | KN | 25 |
လုံးပတ် မျဉ်းဖြောင့်အလျင် (ဒုတိယအလွှာ) | ဒေါ် | ၀.၁၇၊၀.၃၅၊၀.၇၅၊၁.၅ |
ဒရမ်၏အရှိန်ကိုလှည့် | r/မိနစ် | ၂၀၊၄၀၊၉၀၊၁၈၀ |
ဗုံလုံးပတ်လှည့် | mm | ၁၄၀ |
ဝါယာကြိုးအချင်း | mm | ၉.၃ |
ကြိုးအရှည် | m | 40 |
ဆီပန့် | ||
မော်ဒယ် | YBC-12/125 | |
အမည်ခံဖိအား | Mpa | ၁၂.၅ |
စီးဆင်းမှု | ml/r | 8 |
အမည်ခံအမြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၈၀၀-၂၅၀၀ |
ရိုက်ပါ။ | အလျားလိုက် ဆလင်ဒါ တစ်လုံးတည်းဖြင့် နှစ်ဆ သရုပ်ဆောင်သည်။ | |
အများဆုံး ရွှေ့ပြောင်းခြင်း (လျှပ်စစ်မော်တာ) | L/မိနစ် | ၉၅(၇၇)၊ |
အများဆုံးအလုပ်ဖိအား | Mpa | ၁.၂ |
အလုပ်ဖိအားအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | Mpa | ၀.၇ |
လိုင်းအချင်း | mm | 80 |
ပစ္စတင် လေဖြတ်ခြင်း။ | mm | ၁၀၀ |
ပါဝါအင်ဂျင် | ||
ဒီဇယ်အင်ဂျင်မော်ဒယ် | ZS1115 | |
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ | KW | ၁၆.၂ |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၂၂၀၀ |
မော်တော်မော်ဒယ် | Y160-4 | |
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ | KW | 11 |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း | r/မိနစ် | ၁၄၆၀ |